Abertura antecipada de portas
As portas do ascensor começam-se a abrir na zona de desencravamento das portas, ainda antes do ascensor se ter imobilizado ao nível do patamar.
Aderência
Atrito para a transmissão de forças entre o cabo de aço e a roda de tracção, nos ascensores eléctricos por roda de aderência.
Amortecedor
Amortecedor
Órgão constituindo batente deformável no fim de curso e incluindo um sistema de travagem por fluído ou mola ou outro dispositivo análogo
Arcada
A arcada é composta por perfis de aço e abrange toda a cabina. São nela fixados o sistema de pára-quedas, as roçadeiras e os cabos de tracção do ascensor.
Arcada
Estrutura metálica suportando a cabina, o contrapeso ou a massa de equilíbrio, ligada aos órgãos de suspensão. Esta estrutura pode fazer parte integrante da
Arcada
Ver arcada
Área útil ou Área nominal
Área máxima da cabina, que pode ser utilizada para transportar pessoas ou cargas. É a base para cálculo da carga nominal máxima autorizada. Ver também Carga Nominal. Ver também Normas Europeias EN.
Arranque em Estrela-Triângulo
Ver: Limitador da Intensidade de Arranque
Arranque suave
Ver: Limitador da Intensidade de Arranque
Ascenor eléctrico de roda de aderência
Ascensor em que os cabos são accionados por aderência nos gornes da roda de tracção da máquina.
Ascensor Expresso
Edifício muito altos são normalmente divididos em diversas zonas verticais, por forma a aumentar a rendibilidade. A bateria de ascensores para a zona inferior é desginada por bateria próxima, para a zona superior bateria afastada. Ascensores rápidos (ascensores expresso) transportam as pessoas do R/C directamente para o piso de transferência para a bateria afastada.
Ascensor Monta-Camas
Ascensores de pessoas em lares, hospitais e clínicas, para transporte de pessoas e camas. Comandos especiais possibilitam, por exemplo, um transporte rápido para o bloco de operações, funcionamento em caso de falha de energia eléctrica, etc.
Ascensor Monta-automóveis
Ascensor de pessoas de grande dimensões de acordo com a EN81 para o transporte de automóveis ou camiões.
Ascensor Panorâmico
Desiganção geralmente utilizada para designar ascensores com cabina com paredes em vidro, que podem andar dentro de uma caixa de aço ou betão aberta parcialmente revestida a vidro.
Ascensor de Bombeiros
Ascensor previsto principalmente para o transporte de pessoas, mas equipado com sistemas adicionais de protecção, controlo e sinalização, que permitem a sua utilização sob controlo exclusivo dos bombeiros, como por exemplo: - cabina executada em materiais ignifugos; - alçapão na cabina e escada de saída da cabina; casa das máquinas separada; alimentação eléctrica alternativa; programas de controlo especiais; sistema de comunicação bi-direccional separado; Norma em vigor: EN81-72. Ver também Normas Europeias EN
Ascensor de Carga
Ascensor principalmente destinado ao transporte de cargas que é normalmente acompanhada por pessoas
Ascensor eléctrico
Ver ascensor eléctrico por roda de aderência
Ascensor hidráulico de acção directa
Ascensor hidráulico em que a haste ou o corpo é fixado directamente à cabina ou à arcada.
Evita o registo simultaneo de chamada para cima ou para baixo mna botoneira de patamar de um ascensor com comando colectivo, selectivo à subida e à descida. Evita paragens desnecessárias e aumenta o rendimento e reduz o consumo de energia.
Ascensor hidráulico de acção indirecta
Ascensor hidráulico em que a haste ou o corpo é ligado à cabina ou à arcada por órgãos de suspensão - cabos ou correntes.
Ascensor hidráulico
Ascensor em que a energia necessária à elevação da carga é transmitida por uma bomba accionada electricamente, que introduz um fluído hidráulico num cilindro, que actua directa ou indirectamente na cabina. Podem ser utilizados vários motores, bombas e/ou cilindros.
Ascensor homologado
Ascensores do mesmo tipo e caraterísticas são sujeitos a um exame-tipo, por forma a simplificar a vistoria dos mesmos. O fabricante sujeita os seus elevadores a um exame-tipo elaborado por um organismo notificado. O organismo notificado emite um certificado de homologação para todos os ascensores iguais dessa série.
Ascensor para deficientes
Edifícios públicos, bem como edifícios que possam ser utilizados por deficientes, têm de ter acessos livres de barreiras. As dimensões das cabinas dos ascensores e as dimensões das portas têm de ser adequadas para cadeiras de rodas. Quando pessoas com outras deficiências, por exemplo invisuais, utilizam o edifício, então é necessário dotar os ascensores com elementos adequados, por exemplo botões com relevo ou braille. Estes elementos estão descritos no Dec.-Lei 123/97 e na EN 81-70.
Ascensor
Ascensor de acordo com a Directiva Ascensores, é um aparelho destiando a transportar pessoas, pessoas e carga ou unicamente carga, mediante a translação, entre diferentes níveis, de uma cabina que se desloca ao longo de guias rígidas, cuja inclinaçãoi em relação à horizontal é superior a 15º, ou cujo trajecto no espaço é perfeitamente definido.
Ascensores de carga
Ascensores, que se destinam especificamente ao transporte de cargas.
Ascensores sem casa de máquinas
Ascensores sem casa de máquinas separada. O sistema de tracção (e o comando) encontra-se - dependendo do fabricante - em cima ou em baixo dentro da caixa
Balança
Determina a carga introduzida numa cabina, através de uma balança. Estados típiocos são: cabina vazia, cabina completa ou cabina com excesso de carga. Ver Excesso de carga
Botoneira de Patamar
Botoneira de comando em cada patamar, com um ou dois botões, para chamar o ascensor.Ver também comando colectivo à descida, ou comando colectivo à subida e à descida.
Botoneira de inspecção
Botoneira instalada no tecto da cabina, que permite fazer subri e descer a cabina, por exemplo durante os trabalhos de manutenção. Quando a botoneira de inspecção está activada, o comando normal do ascensor e o sistema de tracção de porta estão inactivos.
Botoneira
Painél com botões de comando. Existem botoneiras de cabina e botoneiras de patamar, junto às portas de patamar. Através da pressão dos botões são dados comandos para chamar ou enviar o ascensor para um determinado piso.
Botão de emergência
Botão no painel de botoneira de cabina com um simbolo amarelo. Regra geral e após ser premido o botão é activado o alarme. Ver também chamadas de tele-emergência: é possível através deste botão accionar o sistema de comunicação bi-direccional com uma central de atendimento permanente, se o ascensor estiver equipado com este sistema.
Botões de grandes dimensões
Botões de comando de grandes dimensões com 50 x 50 mm, que facilitam a utilização do ascensor por parte de pessoas mais velhas ou com deficiências. Os botões são aplicados numa botoneira horizontal. Normas aplicáveis: DIN 18024, DIN 18025, EN81-70; ver também: Normas Europeias EN
Cabina vazia
Cabina sem carga. Se forem dadas ordens de comando dentro da cabina, quando esta se encontra vazia, estes são apagados pelo comando (por exemplo crianças a brincar).
Cabina
Órgão do ascensor destinado a receber as pessoas e/ou a carga a transportar
Cabo de Manobra
Cabo entre a cabina e um ponto fixo para ligação da instalação eléctrica à cabina
Cadeira
Cadeira instalada na parede da cabina, para permitir que pessoas idosas ou deficientes se possam sentar durante a viagem. Frequentemente utilizado em lares, hospitais e edifícios com muitos pisos.
Caixa com acessos à intempérie
Em alguns edifícios poderá existir um piso com acesso directo para o exterior (à intempérie). Deverão ser executados elements adicionais que não permitam a entrda de água e humidades na caixa do ascensor, como por exeplo palas, antecamaras, portas de protecção, etc.
Caixa do ascensor
Ver: Caixa
Caixa
Volume no qual se desloca a cabina e a massa de equilíbrio, se esta existir. Este volume é materialmente limitado pelo fundo do poço, as paredes e o tecto da caixa.
Carga Nominal
Carga máxima admissível para o ascensor em questão. Indicação em Kg. Esta indicação ocorre por intermédio de uma chapa dentro da cabina.
Carga Nominal
Carga máxima para o qual o aparelho foi fabricado, em Kg e número de pessoas. O dimensionamento exacto resulta das tabelas da EN81.
Carga máxima
A cabina está cheia e não pode absorver mais pessoas ou carga. O valor de medida é regulável e oscila entre 60 -80% da carga nominal.
Casa de máquinas
Casa de máquinas
Local onde se encontra(m) a(s) máquina(s) e/ou sua(s) aparelhagem(ns).
Ciclo de rotação
Tempo de uma viagem com paragens do piso inferior até ao último piso e regresso.
Colocação no mercado ou em serviço
A directiva ascensores designa por "Colocação no mercado ou em serviço" o momento temporal, em que o instalador do ascensor coloca o ascensor à disposição do utilizador, após este reunir todas as condições de segurança previstas nas normas em vigor.
Comando Preferencial
Também comando ou viagem directoria (viagem directa para os pisos da Direcção). Função especial do comando do ascensor, que é activado por um botão-chave ou cartão electrónico de acesso: todos os restantes comandos são ignorados, anulados ou não aceites. Na cabina é utilizado um comando preferencial, para por exemplo, manter um ascensor durante um período longo de tempo parado num determinado piso com as portas abertas para se poder proceder à carga ou descarga da cabina. Através de um comando preferencial na botoneira de patamar (por exemplo, no transporte de camas) pode ser chamada a cabina especificamente destinada ao transporte de camas, caso a bateria de ascensores seja composta por cabinas com dimensões distintas, ou o serviço de transporte de camas deva ser separado do transporte de pessoas.
Comando colectivo, selectivo à descida e à subida
Comando com uma utilização fácil. As chamadas de patamar são processadas de acordo com o sentido de andamento do ascensor. Se os utilizadores tiverem, por exemplo, dado um comando para subir, o ascensor não pararé nesse piso, se a cabina for a descer. Desta forma são elimindos tempos de espera desnecessários. Ver também Estudos de Tráfego.
Comando colectivo, selectivo à descida ou à subida
O comando colectivo, selectivo à descida ou à subida é a forma mais simples de comandar ascensores. Por piso, no patamar, só existe um botão para chamada do ascensor. As chamadas são coleccionadas independentemente do sentido da andamento, ou em alternativa, à descida. O ascensor executa num sentido de andamento todos os comandos de dentro da cabina ou de fora dos patamares e muda o sentido de andamento apenas no piso superior. No caso do comando colectivo, selectivo à descida as chamadas exteriores são atendidas à descida.
Comando com pré-definição do destino
Os utilizadores indicam o destino pretendido num teclado com 10 digitos. A cabina só parará se o seu sentido de andamento coincidir com o desejo do utilizador e para automaticamente no piso pretendido. Em caso de baterias de ascensores, é atribuída ao utilizador a cabina respectiva. A informação é indicada no terminal de chamada. Aplicação recomendada: aranha-céus com um tráfego de pessoas muito constante.
Comando de Incêndios
Em caso de incêndio, os ascensores dotados de um comando de incêndios regressam automaticamente ao piso de referência previamente definido e ficam aí estacionados com as portas abertas. Alternativamente o comando poderá procurar - com a ajuda de detectores de fumo instalados no edifício - numa sequência pré-definida, um piso sem fumos, e conduz a cabina para esse piso. A instalação do comando de incêndios é obrigatório em edifícios de maior dimensão.
Comando de bateria de ascensores
Vários ascensores em bateria ligados pelo comando. Aquando da chamada no patamar só é activado um dos ascensores. O comando detecta o ascensor que pode executar mais rapidamente e de uma forma mais económica a chamada do patamar, e atribui-a a esse ascensaor.
Comando de chamada e envio
Sistema de comando para transporte vertical exclusivamente de cargas. O equipamento é chamado e enviado pelo lado de fora. O comando só executa uma instrução de cada vez.
Comando de porta selectivo
Cabinas com dois acessos, abrem quando niveladas com o piso apenas o acesso escolhido. A porta do lado oposto mantém-se fechada. Através da instalação de 2 botões é possível seleccionar a porta que se pretende abrir.
Comando fora de serviço
Para aumentar a poupança de energia, o ascensor e a iluminação de cabina são desligados após um determinado período de tempo pré-programado. Assim, que ocorrer uma chamada do patamar o ascensor entra novamente em funcionamento.
Comando por Microprocessadores
Todas as funções são programadas num computador e memorizadas num chip.
Contador das horas de funcionamento
Contador electrónico das horas de funcionamento do ascensor
Contrapeso
Estrutra metálica com pesos em betão, aço ou em casos especiais chumbo. Serve para equilibrar o peso próprio da cabina acrescido de 50% da carga nominal da cabina. Desta forma a potência necessária do motor é idêntica quando a cabina se encontra totalmente carregada ou vazia.
Contrato de Manutenção Completo
Ver: Manutenção
Cortina fotoeléctrica de segurança
Curso
Percurso a percorrer pelo ascensor, entre o chão pronto do piso inferior e o chão pronto do piso superior.
Célula Fotoeléctrica / Cortina Fotoeléctrica
Controlo electrónico das portas de ascensores, para detecção de objectos na zona de entrada da cabina e evitar consequentemente que os utilizadores se possam magoar. Versão base: célula fotoeléctrica, montada a 50 cm do chão da cabina. Versão conforto: cortina fotoeléctrica com 16 ou 32 feixes a toda a altura da porta de cabina, permite também a detecção de objectos pequenos (ponta do pé, mãos de crianças, etc.) por exemplo, ao nível do chão. Ver também:
Desenfumagem da caixa
Também ventilação da caixa: De acordo com as normas em vigor as caixas têm de possuir ventilação directamente para o exterior no topo superior da mesma.
Detector volumétrico
Regista os movimentos à frente das portas de patamar e atrasa o fecho das portas. O detector volumétrico em associação com uma cortina tri-dimensional é a solução mais confortável para controlo da zona das portas.
Detecção de chamadas abusivas
Detecção de chamadas de tele-emergência abusivas através de duas acções: - o botão de emergência tem de ser premido mais de 3 segundos. Só depois é activada a comunicação bi-direccional com a central de atendimento permanente. Se o botão de emergência for premido apenas pontualmente, não ocorrerá qualquer acção. - opcionalmente pode ser instalado um sistema de video-vigilância na cabina. Assim, a central de atendimento permanente pode via video verificar se existe uma chamada abusiva e não envia o técnico de manutenção.
Detecção de comandos abusivos
O sistema de balança da cabina compara o número de comandos introduzidos na botoneira de cabina com a carga detectada. Se, por exemplo, for detectada uma carga no interior da cabina de 40 Kg e se se detectar que foram dadas instruções para servir mais do que um piso, o comando anula todas as instruções. Recomenda-se a instalação em edifícios que sejam utilizados frequentemente por crianças.
Displays TFT
Displays de informação para sinalização de sentido e indicação do piso. Podem ainda ser indicados os nomes dos arrendatários em cada piso. Estes sistemas servem ainda para publicidade ou para transmissão de informações, por exemplo via internet.
Dispositivo de bloqueio
Evita a descida da cabina, sem renivelamento permanente, quando esta se mantem imobilizada durante longos períodos de tempo.
Dispositivo de cunha
Dispositivo mecânico destinado a impedir o movimento involuntário da cabina na descida e a mantê-la parada nos seus suportes fixos.
Elevador
Ver: Ascensor
Encoder
Escadas mecânicas e tapetes rolantes
Equipamentos de transporte vertical, que transportam continuamente um grande número de pessoas.
Espaços situados sob a caixa
Espaços acessíveis por pessoas, por baixo da caixa do ascensor. O poço tem de ser dimensionado para fazer face a exigência estáticas especiais. Os ascenores têm de ser dotados com pára-quedas nos contrapesos.
Estrutura da caixa
Se não for obrigatório a construção de uma caixa à prova de fogo, então o ascensor poderá ser instalado numa estrutura de caixa construída em perfis de aço ou alumínio. O revestimento da caixa mais comum é o vidro. Ver também: caixa
Estudos de tráfego
Definição da dimensão e quantidade de ascensores para um determinado projecto, através de parametros: Ciclo de rotação, é o tempo que o ascensor necessita para chegar novamente ao ponto de partida (por exemplo: Piso 0 - Piso 5; Piso 5 - Piso 0). Tempo médio de espera é o tempo médio que o passageiro tem de esperar para ser atendido. A capacidade de transporte em 5 minutos (C5) indica quantas pessoas podem ser transportadas pelo ascensor, em 5 minutos. O cálculo de tráfego pode ser influênciado por diversas acções. Por exemplo, pela velocidade nominal, pelo tipo de comando seleccionado, etc. Ver também www.schmitt-elevadores.com, 5. Planeamento, 5.3 Estudos de tráfego.
Evacuação de emergência
Módulo de comando, normalmente interligado à evacuação de emergência em caso de falha de energia. Aqundo da falha de energia eléctrica da rede, todos os ascensores do edifício recebem a ordem para realizarem a viagem de evacuação sequencialmente. O Grupo Gerador só tem, assim, de ser dimensionado para a potência do ascensor maior.
Evacuação em caso de falha de energia
Em caso de falha de energia eléctrica na rede, os ascenores movimentar-se-ão simultaneamente ou sequencialmente, para o piso mais próximo e aí permenecerão de portas abertas. Os passageiros poderão abandonar a cabina e o ascensor poderá ser desligado ou ficar em funcionamento alimentado pelo grupo gerador. Ver também: Power Pack
Excesso de carga
Sempre que a carga nominal do ascensor seja excedida em mais de 10% ou no min. 75 Kg. O ascensor não se pode movimentar mais. O utilizador é avisado sobre o estado de excesso de carga acusticamente e/ou visualmente. Ver também Balança
Gong
Sinal acústico que indica a chegada ao piso da cabina. Pode ser instalado em cada patamar ou em cima da cabina. Em grupos de ascensores, o gong aumenta o conforto de funcionamento.
Grupo afastado
Edifícios aranha-céus são divididos em diversas áreas verticais (zonas), dado que não é economicamente viável que todos os ascesnores sirvam todos os pisos. Em edifícios com uma altura entre 60 m e 120 m é feita uma divisão em grupos. A bateria de ascensores para a zona inferior é designada por grupo próximo, para a zona superior, grupo afastado. A meio encontra-se um piso de transferência. O grupo afastado serve os pisos da metade mais alta do edifício.
Grupo intermédio
Ver: grupo afastado
Grupo próximo
Edifícios aranha-céus são divididos em diversas áreas verticais (zonas), dado que não é economicamente viável que todos os ascesnores sirvam todos os pisos. Em edifícios com uma altura entre 60 m e 120 m é feita uma divisão em grupos. A bateria de ascensores para a zona inferior é designada por grupo próximo, para a zona superior, grupo afastado. A meio encontra-se um piso de transferência. O grupo próximo serve os pisos da metade mais baixa do edifício.
Guia
Guias verticais em aço para a cabina e, no caso de ascensores eléctricos, também o contrapeso. Perfis normalizados de acordo com a DIN 15311.
Iluminação da Cabina - Desligar (automático)
Permite desligar automaticamente a iluminação da cabina para possibilitar uma poupança de energia. Após um determinado período de tempo sem ser utilizado o ascensor, a iluminação da cabina apaga-se. Quando é premido um botão de chamada acende-se automaticamente a iluminação.
Iluminação de Emergência
Iluminação de emergência na cabina alimentada por bateria. É accionada automaticamente em caso de falha de energia eléctrica da rede.
Instalador
De acordo com a Directiva Ascensores, a pessoa singular ou colectiva que assume a responsabilidade pela concepção, fabrico, instalação e colocação no mercado do ascensor, que apõe a marcação CE e emite a declaração CE de conformidade.
Isolamento da cabina
Isolamento de ruídos e vibrações entre a cabina e a aracad da cabina. Evita a propagação, por exemplo, de vibrações do sistema de tracção entre as roçadeiras e guias e a cabina através da arcada da mesma.
Leitor de cartões com banda magnética
Órgão electrónico de acesso, que permite executar determinadas funções por intermédio de cartões com banda magnética. Os leitores de cartões instaldos nas botoneiras de patamar são utilizados para a chamada de uma cabina e /ou para limitar a utilização do ascensor apenas a utilizadores autorizados. Em edifícios de escritórios, os leitores são igualmente previstos nas cabinas, para condicionar o acesso aos pisos.
Limitador da Intensidade de Arranque (Ascensores Hidráulicos)
Limitador electrónico da intensidade de arranque até 1,2 - 1,5 vezes a intensidade nominal (ascensores antigos eram equipados com sistemas de estrela-triângulo)
Limitador de Carga
Quando a cabina se encontra totalmente carregada, as chamadas exteriores são memorizadas, contudo não são de imediato atendidas. O ascensor executa primeiro os comandos introduzidos na própria cabina. O limite da carga é regulado entre 60 e 80% da carga nominal. Assim, que a cabina atinja novamente valores abaixo da carga nominal, serão atendidas as chamadas memorizadas.
Limitador de carga
Através da balança é determinado o estado de carga da cabina do ascensor. A cabina é pesada e é verificdo se uma determinada carga progrmada foi ultrapassada. Se for atingida um determinada capacidade de transporte (cabina cheia), a cabina não atenderá chamadas dos patamares. As chamadas dos patamares serão memorizadas até a carga da cabina se reduzir por forma a permitir a entrada de mais pessoas ou carga. As chamadas de patamar memorizadas serão executadas então de forma sequencial. Ver também: carga nominal
Limitador de velocidade
Órgão, que acima duma velocidade com regulação pré-determinada, comanda a paragem da máquina e , se necessário, provoca a actuação do pára-quedas.
Manutenção simples com consumíveis
Ver: Manutenção
Manutenção
Conservação e verificação regular dos ascensores - dependendente do tipo de contrato de manutenção contratado - e pode incluir sistema de tele-emergência, resolução de avarias, reparações, peças:- Manutenção simples; - manutenção simples com consumíveis; - manutenção completa. Ver também www.schmitt-elevadores.com, 5. Planeamento, 5.2 Leis e Normas, EN 81-1/2 e Dec.-Lei 320/2002
Meios de tracção
Os cabos de aço, que interligam a cabina e o contra-peso.
Moldura de parede
Amplia a ligação entre a porta de patamar do ascensor e a arquitectura do edifício. Permite uma protecção adicional da parede nas imediações das portas de patamar.
Monta-cargas
Também muitas vezes desigando por monta-pratos. Dimesões da cabina: máx. 1.000 mm à largura x 1.000 mm à profundidade x 1.200 mm de altura. Carga nominal de 50 - 300 Kg. Portas de Guilhotina ou portas de batente.
Máquinas com duas velocidades
A aceleração e a travagem ocorre através da comutação entre duas velocidades. Ums sistema de tracção robusto e mais do que testado para aplicações simples a médias, dimensionado para velocidades até 1,0 m/s. Com um preço competitivo, são cumpridas as exigências básicas em termos de nivelamento ao piso e de conforto de andamento.
Normas Europeias EN
ver www-schmitt-elevadores.com, 5. Planeamento, 5.2 Leis e Normas
Normas TRA
Normas técnicas para ascensores especificas da Alemanha. Entretanto substituídas pelas Normas Europeias. Ver: Normas Europeias
Normas
Ver Normas Europeias EN
Notified body
Ver: Organismo notificado
Organismo Notificado
Painél de botoneira horizontal
Painél de botoneira horizontal na cabina, com botões grandes (50 mm x 50 mm). Facilita a utilização do ascensor por parte de pessoas mais velhas ou com deficiências. Normas aplicáveis: DIN 18024, DIN 18025, EN81-70; ver também: ascensor para deficientes
Parte superior da caixa
Parte da caixa compreendida entre o nível do piso extremo superior servido pela cabina e o tecto da caixa.
Sistema, já não utilizado nos modernos ascensores, para determinar a posição da cabina na caixa. Este sistema era composto por interruptores mecânicos e por detectores magnéticos que eram dispostos ao longo da caixa. O comando do ascensor recebia através destes componenetes a informação sobre a posição da cabina na caixa e sobre a proximidade de um piso. Hoje são utlizados sistema de encoder electrónicos.
Piso de parque
Se não existirem instruções de comando, a cabina movimenta-se para um piso pré-determinado - normalmente o piso principal do edifício, pois é neste piso que se espera o maior tráfego de pessoas. Em baterias, os ascensores fazem parque em pisos distintos, para melhorar os tempos de resposta.
Plataforma simplificada de alçapão
Plataformas simplificadas com alçapão, são equipamentos de transporte vertical para transporte exclusivo de cargas. A caixa é fechada no último piso com um alçapão, que é elevado pela própria cabina, quando esta se desloca para o último piso. Torna-se necessária uma caixa em betão. Estas plataformas são accionadas hidraulicamente e são frequentemente utilizadas para o transporte de lixos. Para além da área, também a carga nominal e o número de pisos a servir está claramente limitada.
Plataforma simplificada
Plataformas simplificadas, são equipamentos de transporte vertical para transporte exclusivo de cargas. O sistema de tracção é hidráulico e são muitas vezes utilizadas para o transporte de lixo ou de cargas em empresas industriais. A caixa tem de ser, à semelhaça do ascensor, completamente fechada. Para além da área, também a carga nominal e o número de pisos a servir está claramente limitada.
Porta de Batente
Portas de patamar semi-automáticas em aço e com visor, destinados a ascensores de carga e a ascensores de pessoas, com caixas extremamente reduzidas.
Portais
Substituiem a construção da parede dianteira da caixa e são um elemento de concepção arquitectónica de elevado valor.
Power Pack
A libertação de pessoas aprisionadas dentro da cabina em caso de falha de energia eléctrica, pode ser conseguida através de baterias especiais. Estas possibilitam que a cabina se movimente até ao piso mais próximo ou mesmo até ao piso de referência, abra as portas e aí permaneça. É uma alternativa ao grupo gerador.
Poço
Parte da caixa situada abaixo do nível do piso extremo inferior servido pela cabina.
Protecção da caixa
Protecção em ascensores panorâmicos, para proteger as pessoas de peças móveis dos ascensores. Normalmente do lado do acesso à cabina, onde se encontram as portas de patamar, é prevista uma protecção em vidro que reveste parcialmente a caixa do ascensor.
Pára-quedas
Órgão mecânico destinado a fazer parar e manter parada a cabina ou a massa de equilíbrio nas suas guias em caso de aumento da velocidade na descida ou de rotura dos órgãos de suspensão.
Regulação
Ver Variador de Frequência
Renivelamento
Operação que permite, após a paragem, se necessário, renivelar a cabina por correcções sucessivas, durante operações de carga ou descarga
Rodas de desvio
Rodas em ferro fundido ou em material sintético, que desviam os cabos de aço de tracção.
Roçadeiras de cabina
Roçadeiras de deslizamento ou por rodas, que conduzem a cabina ao longo das guias na caixa do ascensor. As roçadeiras devem evitar a criação de ruídos e evitar a propagação de vibrações. Para altas velocidades são utilizadas rodas.
Setas de sentido
Informa o utilizador do ascensor que se encontra no patamar, qual o sentido de movimento da cabina.
Sinalização acústica e visual de excesso de carga
Ver: Excesso de Carga
Sinalização de Patamar
Ver Sinalização de Posição
Sinalização de Posição
Também designado por sinalização de patamar. Informa o utilizador em que piso se encontra presentemente o ascensor. Dessa forma o utilizador pode detectar a posição e o sentido de andamento do ascensor.
Sintetizador de voz
Indica ao utilizador dentro da cabina, em que piso esta se encontra, e facilita a utilização dos ascensores por parte de invisuais. Os avisos são livremente programáveis.
Sistema de Tracção
Ver Máquina
Sistema de comunicação bi-direccional
Os ascensores têm de estar dotados com um sistema de comunicação bi-direccional, que permite fazer a ligação via voz entre a cabina e a central de atendimento permanente. Após pressão do botão de emergência e automaticamente realizada a ligação entre a cabina e a central de atendimento permanente.
Sistema de fecho de portas
Através do fecho a baixa velocidade da porta, acompanhado por um sinal acústico é evitado que as portas se mantenham abertas durante longos períodos de tempo. Pessoas que estejam a bloquear as portas durante um longo período de tempo são levadas a saír da zona das portas.
Sistema de tele-diagnóstico
O proprietário de um ascensor tem de obrigatoriamente garantir a segurança do ascensor. Por forma a melhorar a segurança e a disponibilidade do ascensor é possível, mediante a instalação de uma sistema de tele-diagnóstico, à distância controlar os órgãos de segurança do ascensor e comunicar avarias à central de atendimento permanente. Vantagem: através da informação atempada ao fornecedor é possível reduzir os tempos de paragem dos ascensores.
Sistema de tracção de portas
Sistema de tracção da porta de cabina composto por motor eléctrico e comando de porta que regula a velocidade e o conforto de andamento da porta (após pré-instalação). As portas de patamar não têm normalmente um sistema de tracção próprio, pelo que são abertas e fechadas simultaneamente pela porta de cabina.
Sistema de tracção eléctrico
Motor, com/ou sem redutor, com/ou sem variação de frequência e com roda de aderência. Provoca o andamento e a paragem do ascensor. A escolha do sistema de tracção mais adequado é o pressuposto para uma utilização económica do ascensor. Tipos de sistemas de tracção eléctricos: - máquinas com redutor: transmissão das forças entre o motor e a roda de tracção é feita por uma roda de coroa. Corresponde às mais elevadas exigências em termos de conforto de andamento e de paragem ao piso, com um baixo consumo de energia. Velocidades até 2,0 m/s. Paragem milimétrica ao piso. Renivelamento automático durante a carga e a descarga. - máquinas sem redutor "gearless": motor sem redutor. A roda de tracção está directamente ligada com o rotot do motor eléctrico. Corresponde às mais elevadas exigências em termos de conforto de andamento e de paragem ao piso, com um baixo consumo de energia. Velocidades até 12,5 m/s. Paragem milimétrica ao piso. Renivelamento automático durante a carga e a descarga.
Sistema de tracção hidráulico
Bomba, Motor, Válvulas e óleo num depósito, devidamente isolado numa casa de máquinas ou armário. Tracciona o ascensor hidráulico no sentido da subida. À descida são apenas abertas as válvulas de controlo.
Sistemas de tracção sem redutor "gearless"
Máquinas sem redutor. A roda de tracção está ligada directamente com o rotor do motor eléctrico.
Tele-emergência
Os ascnsores têm de ser dotados de um sistema de tele-emergência. A chamada tem de ser canalizada para uma central de atendimento permanente, 24 horas / dia, 365 dias / ano. A libertação de pessoas aprisionadas na cabina é desencadeada pela central de atendimento permanente.
Tempo de espera
Tempo médio que medeia entre o momento em que uma cabina atende um utente, e o momento em que uma cabina acabou de partir. Ver também Estudos de Tráfego.
Varandim
Tubo aplicado na cabina do ascensor como elemento de conforto e de decoração. De aplicação obrigatória em ascensores para deficientes. Ver também: Ascensor para deficientes
Variador de frequência
Varia a frequência e a tensão da energia eléctrica para alimentação das máquinas de tracção dos ascensores e dos motores das portas de cabina. Através deste sistema é possível aumentar o conforto de andamento e aumentar a poupança de energia.
Velocidade
Ver: velocidade nominal
Velocidade Nominal
Velocidade da cabina, em metros por segundo, para o qual o equipamento foi fabricado.(Transformação: 1 m/s = 3,6 Km/h). As velocidades standard são, de acordo com o tipo de ascensor e curso, 0,63 / 1,0 / 1,6 / 2,0 e 2,5 m/s. Ver também Curso.
Velocidade de andamento
Ver: velocidade nominal
Velocidade nominal
Ver velocidade nominal
Ventilador
Video-vigilância
Ver: Supressão de chamadas abusivas em sistemas de tele-emergência
Válvula de rotura
Válvula de segurança que se fecha automaticamente logo que a queda de pressão na válvula, causada por um aumento de débito num sentido pré-determinado do fluxo do fluído, excede um valor pré-determinado.
Válvula electrónica de regulação
Mede electronicamente o fluxo de óleo em ascensores hidráulicos, compara-o com o valor pré-determinado e regula a curva de andamento e a velocidade, independentemente da carga da cabina ou a temperatura do óleo.
Zona de desencravamento das portas
Durante o funcionamento normal do ascensor não é permitido abrir uma porta de patamar, se a cabina não estiver ao piso. A zona de desencravamento das portas é de 20 a 35 cm acima ou abaixo do piso. Com a aproximação do ascensor ao piso a porta de patamar é desencravada mecanicamente.
Zona de desencravamento das portas
Zona acima e abaixo do nível do patamar de paragem, na qual se deve encontrar o pavimento da cabina para que a porta desse patamar possa ser desencravada.